{"id":2674,"date":"2021-06-19T21:36:35","date_gmt":"2021-06-19T21:36:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carsons.ro\/?p=2674"},"modified":"2021-06-19T21:36:41","modified_gmt":"2021-06-19T21:36:41","slug":"sase-dispozitive-de-siguranta-pentru-biciclete-inteligente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carsons.ro\/hu\/blog\/2021\/06\/19\/sase-dispozitive-de-siguranta-pentru-biciclete-inteligente\/","title":{"rendered":"\u0218ase dispozitive de siguran\u021b\u0103 pentru biciclete inteligente"},"content":{"rendered":"\n

De la lumini inteligente care clipesc mai puternic pe m\u0103sur\u0103 ce c\u0103l\u0103re\u021bul se apropie de un sens giratoriu la vopsea \u201eretro-reflectorizant\u0103\u201d \u0219i ghidon inteligent, iat\u0103 un rezumat al noii tehnologii de ciclism urban din \u00eentreaga lume<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 trei sferturi din accidentele de biciclete cu accidente mortale \u0219i grave au loc \u00een zonele urbane<\/a> , mul\u021bi bicicli\u0219ti din ora\u0219 sunt \u00een c\u0103utarea unor noi modalit\u0103\u021bi de \u00eembun\u0103t\u0103\u021bire a \u0219anselor.<\/p>\n\n\n\n

Designul de baz\u0103 cu diamante al cadrelor pentru biciclete s-ar putea s\u0103 se fi schimbat abia \u00een 120 de ani<\/a> , dar dezvoltarea tehnologiei LED ieftine a v\u0103zut evolu\u021bia luminilor de ciclu s\u0103rind \u00eenainte de t\u00e2rziu.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen alt\u0103 parte, dezvoltatorii caut\u0103 s\u0103 integreze f\u0103r\u0103 probleme tehnologia GPS \u00een biciclete sau s\u0103 reg\u00e2ndeasc\u0103 complet standardele de siguran\u021b\u0103 acceptate, cum ar fi clopotele \u0219i c\u0103\u0219tile.<\/p>\n\n\n\n

1. Revolights din Emeryville, California<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Revolights sunt un sistem de LED-uri albe \u0219i ro\u0219ii montate pe ro\u021bile din fa\u021b\u0103 \u0219i din spate ale bicicletei, care se aprind pe m\u0103sur\u0103 ce ro\u021bile se rotesc. Senzorii calculeaz\u0103 c\u00e2t de repede se rotesc ro\u021bile \u0219i aprind \u0219i opresc LED-urile pentru a crea arcuri de lumin\u0103 – alb\u0103 \u00een fa\u021b\u0103 \u0219i ro\u0219ie \u00een spate – care sunt vizibile din toate unghiurile.<\/p>\n\n\n\n

Inventatorul luminilor, Kent Frankovich, spune c\u0103 nu \u0219i-a propus s\u0103 creeze arcurile. \u201eIdeea ini\u021bial\u0103 era de fapt s\u0103 \u00eencerc\u0103m s\u0103 facem un far mai eficient, aduc\u00e2nd lumina c\u00e2t mai aproape de p\u0103m\u00e2nt\u201d, spune el. \u201eAbia dup\u0103 ce am realizat primul prototip din apartamentul meu, mi-am dat seama de vizibilitatea lateral\u0103 ad\u0103ugat\u0103, mi\u0219carea luminilor create, care, dac\u0103 mergi pe biciclet\u0103, \u0219tii c\u0103 este mare lucru. Pe baza asta am f\u0103cut rapid o versiune ro\u0219ie pentru roata din spate \u0219i s-a n\u0103scut Revolights. “<\/p>\n\n\n\n

2. See.sens lumina inteligent\u0103 pentru biciclete din Irlanda de Nord<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lumina de biciclet\u0103 \u201einteligent\u0103\u201d See.sense folose\u0219te tehnologia senzorilor de pe smartphone-uri pentru a evalua mediul c\u0103l\u0103re\u021bului \u0219i r\u0103spunde f\u0103c\u00e2ndu-i mai vizibili atunci c\u00e2nd au cea mai mare nevoie de el.<\/p>\n\n\n\n

C\u00e2nd senzorii detecteaz\u0103 c\u0103 ciclistul se afl\u0103 la un nod rutier sau la un sens giratoriu sau trece printr-un pasaj subteran \u00eentunecat, acesta indic\u0103 luminii s\u0103 clipeasc\u0103 mai repede \u0219i mai luminos.<\/p>\n\n\n\n

Fondatorul Philip McAleese a \u00eenceput ciclismul pentru a se men\u021bine \u00een form\u0103 \u00een timp ce f\u0103cea naveta la locul s\u0103u de munc\u0103 \u00een inginerie electronic\u0103 \u0219i software din Singapore – dar dup\u0103 ce a fost internat \u00eentr-un accident de biciclet\u0103, a \u00eenceput s\u0103 caute modalit\u0103\u021bi de a-\u0219i face c\u0103l\u0103toria mai sigur\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Din 2011, toate ma\u0219inile \u0219i camionetele europene noi trebuie s\u0103 fie echipate cu lumini de zi – dar bicicletele nu. A\u0219a c\u0103 McAleese a \u00eenceput s\u0103 g\u0103seasc\u0103 o modalitate de a produce o lumin\u0103 de ciclu care s\u0103 fie suficient de puternic\u0103 pentru a fi v\u0103zut\u0103 \u00een timpul zilei – dar care s\u0103 nu necesite o baterie voluminoas\u0103 care s\u0103 con\u021bin\u0103 toat\u0103 acea putere.<\/p>\n\n\n\n

\u201eEpifania mea a venit c\u00e2nd mergeam cu bicicleta, uit\u00e2ndu-m\u0103 la telefonul inteligent de pe ghidon\u201d, spune el. “Mi-am dat seama c\u0103 tehnologia senzorului inteligent pe care o con\u021binea ar putea fi utilizat\u0103 pentru a oferi o con\u0219tientizare situa\u021bional\u0103 u\u0219oar\u0103. \u00cen esen\u021b\u0103, lumina ar putea fi str\u0103lucitoare atunci c\u00e2nd trebuia s\u0103 fie \u0219i s\u0103 p\u0103streze energia \u00een alte momente. C\u00e2nd ne-am dat seama c\u0103 avem poten\u021bialul pentru o jocul schimb\u00e2nd saltul \u00een ciclul de iluminat, eu \u0219i so\u021bia noastr\u0103 am riscat s\u0103 renun\u021b\u0103m la carierele noastre corporative de succes pentru a ne muta \u00een ora\u0219ul natal, Newtownards din Irlanda de Nord, pentru a urm\u0103ri un vis. “<\/p>\n\n\n\n

3. Mission Lumen din San Francisco<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lumen – realizat manual de Mission Bicycle din San Francisco – este prima biciclet\u0103 disponibil\u0103 comercial din lume, cu un strat “retro-reflectorizant” – cu cadrul \u0219i jantele pictate cu sute de mii de sfere transparente microscopice.<\/p>\n\n\n\n

Bicicleta arat\u0103 gri \u00een timpul zilei – dar c\u00e2nd lumina love\u0219te sferele noaptea, ea revine direct la surs\u0103, cu efect retro-reflectorizant \u201eochi de pisic\u0103\u201d.<\/p>\n\n\n\n

4. Claxon de biciclet\u0103 tare din Boston<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Exist\u0103 c\u00e2teva claxoane de biciclet\u0103 pe pia\u021b\u0103 \u00een acest moment, dar, spre deosebire de unii rivali mai zgomoto\u0219i, Loud Bicycle Horn este stabilit \u00een mod deliberat la 112 decibeli – imit\u00e2nd un claxon tipic pentru ma\u0219in\u0103. Sunetul \u00een dou\u0103 tonuri se potrive\u0219te \u00eendeaproape cu tonul claxonului unei ma\u0219ini.<\/p>\n\n\n\n

Inventatorul Jonathan Lansey, un inginer de cercetare, spune c\u0103 \u0219oferii reac\u021bioneaz\u0103 imediat la claxoanele ma\u0219inii – f\u0103r\u0103 a localiza mai \u00eent\u00e2i de unde a venit sunetul.<\/p>\n\n\n\n

\u201eExist\u0103 c\u00e2teva claxoane pentru biciclete care sunt mai puternice dec\u00e2t claxoanele pentru ma\u0219ini\u201d, adaug\u0103 el. “Dar am constatat c\u0103 sunetul unui claxon de ma\u0219in\u0103” adecvat “este corect pentru a atrage aten\u021bia \u0219oferului f\u0103r\u0103 a v\u0103 deteriora urechile. Au fost multe cercet\u0103ri<\/a> care arat\u0103 c\u0103 claxoanele ma\u0219inii sunt unul dintre cele mai bune sunete pentru a descuraja accidentele.”<\/p>\n\n\n\n

5. Airbag H\u00f6vding din Suedia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6vding – stocat \u00een magazinele din Marea Britanie pentru prima dat\u0103 \u00een aceast\u0103 lun\u0103, la c\u00e2\u021biva ani de la lansare – este un guler airbag care se umfl\u0103 sub o zecime de secund\u0103 atunci c\u00e2nd detecteaz\u0103 mi\u0219carea anormal\u0103 asociat\u0103 unui accident.<\/p>\n\n\n\n

Compania men\u021bioneaz\u0103 testele de impact efectuate de compania suedez\u0103 de asigur\u0103ri Folksam, care a comparat H\u00f6vding cu c\u0103\u0219tile de ciclism tradi\u021bionale \u0219i a constatat c\u0103 are performan\u021be mult mai bune la reducerea \u0219anselor de r\u0103nire grav\u0103 a capului sau de r\u0103nire letal\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Airbagul c\u00e2nt\u0103re\u0219te 65g, comparativ cu aproximativ 250g pentru o casc\u0103 conven\u021bional\u0103 – dar pre\u021bul de 299 GBP \u00eel face o op\u021biune scump\u0103. C\u0103l\u0103re\u021bii con\u0219tien\u021bi de mod\u0103 pot cump\u0103ra dintr-o gam\u0103 de cochilii exterioare suplimentare \u00een diferite modele la 49 GBP fiecare – \u0219i, desigur, nu v\u0103 \u00eencurc\u0103 p\u0103rul.<\/p>\n\n\n\n

6. Ghidon inteligent Helios din California<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ghidonele Helios au un far super-str\u0103lucitor \u00een fa\u021b\u0103 \u0219i dou\u0103 lumini la capetele barelor, care pot fi utilizate ca indicatori direc\u021bionali. Odat\u0103 conectate la un smartphone folosind Bluetooth, luminile de la cap\u0103tul barei clipesc pentru a oferi \u0219i o navigare GPS pas cu pas u\u0219or de v\u0103zut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De la lumini inteligente care clipesc mai puternic pe m\u0103sur\u0103 ce c\u0103l\u0103re\u021bul se apropie de un sens giratoriu la vopsea \u201eretro-reflectorizant\u0103\u201d \u0219i ghidon inteligent, iat\u0103 un rezumat al noii tehnologii de ciclism urban din \u00eentreaga lume Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 trei sferturi din accidentele de biciclete cu accidente mortale \u0219i grave au loc \u00een zonele urbane , […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2674","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carsons.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carsons.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carsons.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carsons.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carsons.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2674"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.carsons.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2676,"href":"https:\/\/www.carsons.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2674\/revisions\/2676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carsons.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carsons.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carsons.ro\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}